Ein neues Groschengrab ist gefunden: Wir tauchen unter.
Wenn man es nicht selbst erlebt hat, glaubt man es nicht: Tauchen kann süchtig machen.
Drei Tage sind wir bei Ms. Lanch in die Tauchschule gegangen, dann halten wir den begehrten OpenWaterCertificate-Ausweis in den Händen. Dabei haben wir bereits 4 echte Tauchgänge gemacht, von 5 bis 15 m Tiefe. Wenn wir langsam durch einen Korallengarten gleiten, ist alles wie im Traum, nur dass es in vollem Bewusstsein passiert. Man kann die Erlebnisse mitnehmen.
Der Unterricht findet auf Englisch statt, denn der deutschsprachige Tauchlehrer ist gerade abgereist. Macht aber nichts, denn Lanch spricht ein ausgezeichnetes Englisch und erklärt mit Engelsgeduld. Für die Theorie-Prüfung büffeln wir mit dem Buch, in dem etwas zu viel auf die Organisation hingewiesen wird, die SSI. Das ist das Konkurrenzunternehmen von PADI, was seit Jahrzehnten für Tauchunterricht bekannt ist. Dauernd lesen wir: fragen Sie ihren SSI-Servicepartner oder ein SSi-Tauchcenter vermittelt auch Ihnen uswusf.
Aber die Prüfung bestehen wir mit Bravour, denn die schwierigsten Fragen ist Lanch noch mal mit uns durchgegangen. Und wir sitzen am gleichen Tisch und können die multiplechoice-Antworten etwas abgleichen.
So können wir Silvester das neue Jahr statt mit Raketen mit Blubberblasen begrüßen.
Häppy New Year!!
Archiv für den Monat: Dezember 2015
Happy Christmas
Wir sind als 4 Fünftel der Familie nach Malapascua auf den Philippinen geflogen, wo wir einen Tauchkurs machen. Martje war partout nicht dazu zu bewegen, sie ist nach Deutschland, um Freunde und Familie zu treffen.
Etwa 4000 Leute wohnen hier. Es gibt keine Autos, aber mindestens gefühlte 4000 Motorräder, denn Straßen sind nur Wege aus festgetretenem Sand. In etwa 3 Stunden kann man die Insel umwandern.
Weihnachten ist hier ein lautes Fest, bereits am Ankunftstag fand eine Messe mitten in der Nacht statt, die man schon von weither hören kann. Denn die Kirche ist so voll, dass draußen Stühle gestellt werden müssen und die Predigt wird per Video auf eine Leinwand neben dem Eingang gebeamt.
Fast direkt gegenüber ist die andere Lärmquelle, das Glücksspielzelt. Kinder sitzen bis nachts um 3 hier und verdaddeln ihr Taschengeld. Bei durchgängig 30 Grad im nächtlichen Schatten kann man die Weihnachtsferien schon mal so verstreichen lassen.
Santa Claus hat auf Malapascua keinen weißen Rauschebart.
Wir helfen gelegentlich, Boote ins Wasser zu bringen.
Vor Haien haben wir keine Angst.
Smog
Dezember ist leider Heizzeit und wenn dann kein Wind kommt, ist Beijing wegen der dreiseitigen Kessellage im Dunst verschwunden.
Am 1. 12. war es besonders heftig und in den Nachrichten in Deutschland wurden alarmierende Zustände geschildert. Dabei fanden wir es noch nicht mal katastrophal. Na doch, es war schon schlimm. Die Werte, an denen wir uns orientieren, standen auf 580 oder so. Da hab ich auch mal wieder Maske getragen. Am nächsten Tag war wieder Wind angekündigt und siehe da, etwas mehr als 24 Stunden später war wieder alles schön. Der Wert ging auf 25 zurück. Ist für uns Luftkurortqualität. Paris wird glaube ich für den Autoverkehr ab 50 ppm gesperrt.
Leider kommt diese Situation immer wieder und auch die Regierenden haben die Zeichen gesehen. Deshalb wurde am Montag für die drei darauffolgenden Tage „Red Alert“ ausgerufen. Das bedeutet, dass alle Schulen geschlossen werden, dass nur jedes zweite Auto fahren darf und noch weitere Maßnahmen. So viele Leute hab ich lange nicht mit Masken auf der Straße gesehen.
Die Kinder haben natürlich gejubelt, als sie morgens um halb sieben erfuhren, dass sie wieder ins Bett können. Leider müssen die Fehltage wieder nachgeholt werden, was bedeutet, dass z. B. an drei Samstagen Unterricht stattfinden wird.
Zum Glück kann die Schule einen Tag vorher wieder den Schulbetrieb aufnehmen. Morgen geht es also wieder los.
SanYuanQiao Brückenwechsel
Schon lange dokterten sie an der Brücke rum, die wir auf dem Nachhauseweg immer unterfahren. Orange Stützen wurden gestellt, pö á pö die vorhandenen verstärkt.
Rechts und links wurden ebenfalls Stützenreihen aufgestellt und schließlich wurde auf die eine Seite ein neues Brückenelement aufgesetzt. Wir haben uns lange gefragt, wie die marode Brücke ausgetauscht werden soll, bis zwei Riesenlaster mit 12 doppelten(!) Achspaaren parat standen und Kräne anrückten.
Es wird Tag und Nacht gearbeitet.
Und schließlich ist es soweit. Die Brücke wird von den Radladern hochgehoben und in etwa einer Stunde an die richtige Stelle geschoben. Die alte hatten sie in der Nacht bereits zerbröselt.
Der alte Brückenbelag/Asphalt in Tüten.
Jetzt nur noch Beton rein und Asfaltieren:
Und fertig. Die Fahnen können wieder weg.
Hier sieht man den ganzen Ablauf in Zeitraffer:
Beijing's Sanyuan Bridge to Be Retrofitted within 43 HoursThe refurbishment of Beijing's Sanyuan Bridge, or Sanyuanqiao started at 11p.m. on Nov.13, 2015. The whole reconstruction process completed within 43 hours. Over 1300 tons of new surfacing for the bridge have been transported to the construction site to replace the old surface. Sanyuan Bridge is a major overpass on the northeastern stretch of the 3rd Ring Road of Beijing. The Airport Expressway, Jingshun Road (China National Highway 101) and the 3rd Ring Road are interlinked by the vital overpass. (Video from BTV, text by The CRJENGLISH)
Posted by CCTV America on Dienstag, 17. November 2015